油浸式變壓器的結(jié)構(gòu)組成特點

　　油浸式變壓器是電力行業(yè)不可或缺的關(guān)鍵檢測設(shè)備，是發(fā)電站、供電局等單位拿來做交流耐壓試驗的基本檢測設(shè)備，主要是用于檢測各種電氣產(chǎn)品、電器元件、絕緣材料等進(jìn)行要求電壓下的絕緣強度實驗，考評產(chǎn)品的絕緣水平，發(fā)覺被試品的絕緣缺點，考量過壓的能力。

　　按不同的種類來分的話，油浸式變壓器還可以分成油浸油浸式變壓器、干試油浸式變壓器、充氣式油浸式變壓器等。其中油浸油浸式變壓器是*常見的一種，下面就一起來詳細(xì)了解一下油浸式變壓器的構(gòu)成和優(yōu)勢、

　　油浸式變壓器，又稱油浸式變壓器。1000kVA或以上油浸式變壓器，須安置室外式信號溫度表，并可接遠(yuǎn)處信號。800kVA或以上油浸式變壓器應(yīng)裝氣體繼電器與壓力保護設(shè)備，800kVA下列油浸式變壓器依據(jù)使用需求，與生產(chǎn)廠商議，也可安置氣體繼電器。

　　油浸式變壓器主要由鐵心、繞阻、油箱、油枕、絕緣管、分接開關(guān)和氣體繼電器等構(gòu)成。

　　1.鐵心

　　鐵心是變壓器的磁路部分。運作時應(yīng)產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)燙。為降低發(fā)燙消耗和減小體積和重量，鐵心選用低于0.35mm導(dǎo)磁指數(shù)強的冷扎晶粒取向硅鋼片組成。按照繞阻在鐵心里的布局方法，有鐵心式和鐵殼式之分。

　　在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充足帶去，以達(dá)到較好的制冷效果，常在鐵心中配有冷卻油道。

　　2.繞阻

　　繞組和鐵心都是變壓器的關(guān)鍵元件。因為繞阻本身有電阻或接口處有回路電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞阻不能長期根據(jù)比額定電壓強的電流。此外，根據(jù)短路容量時將于繞阻上產(chǎn)生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。

　　油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低，導(dǎo)致繞阻外露油位時，也能發(fā)生匝間短路;此外有穿越短路時，因為過電流功效使繞阻變形，使絕緣遭受機械損傷，也會帶來匝間短路。匝間短路時，短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值，但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴(yán)重時，差動保護設(shè)備也會動作。對機殼短路的原因也是因為絕緣老化或油返潮、油位降低，或因雷電和操作過電壓而引起的。除此之外，當(dāng)發(fā)生穿越短路時，因過電流進(jìn)而繞組變形，也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時，一般都是瓦斯保護設(shè)備動作和接地保護動作。

　　3.油箱

　　油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構(gòu)成，變壓器的器身放到箱殼內(nèi)，將機蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。